Положення цього закону включають суттєві зміни в порядку контролю за дотриманням та накладенням штрафів.
Згідно зі статтею 9 закону, перевірка дійсних страхових полісів буде проводитися Національною поліцією України. Ці перевірки будуть здійснюватися під час планового контролю дорожнього руху, забезпечення дотримання правил безпеки дорожнього руху та перевірок для забезпечення законності експлуатації транспортних засобів на дорожній мережі.
У процесі будуть залучені спеціалізовані технічні системи, включаючи автоматичні контрольні пристрої та обладнання, здатне фіксувати фото- або відеодокази. Крім того, перевірка може проводитися при обробці порушень правил дорожнього руху або документуванні дорожньо-транспортних пригод.
Закон розширює функціонал камер контролю швидкості, які вже принесли понад 2,1 млрд грн штрафів за чотири роки. Тепер ці пристрої також виявлятимуть випадки, коли власники транспортних засобів не оформляли необхідне страхування відповідальності.
Раніше обмежені виявленням порушень швидкісного режиму та несанкціонованого використання виділених смуг, камери контролю швидкості відіграватимуть більш широку роль у забезпеченні дотримання вимог страхування.
Важливою особливістю закону є те, що штрафи за відсутність страховки будуть накладатися на зареєстрованого власника транспортного засобу, а не на особу, що керувала ним у момент виявлення. Це положення викликало правові занепокоєння, оскільки, очевидно, суперечить принципу особистої відповідальності, викладеному в Конституції України. Конституція підкреслює, що юридична відповідальність повинна бути індивідуальною та конкретною для особи, що вчинила правопорушення.
Введення цих заходів викликало дискусії про їх відповідність конституційним принципам та їх потенційний вплив на власників транспортних засобів. Практичне застосування нових правил та їх правові наслідки залишаються сферами, які викликають значний інтерес.