Він принесе важливі зміни в систему обов'язкового автострахування, значно спростивши життя водіям.
Головне нововведення – принцип прямого врегулювання збитків. Тепер у випадку дорожньо-транспортної пригоди постраждалий водій буде отримувати компенсацію безпосередньо від своєї страхової компанії. Раніше за відшкодування шкоди відповідала страхова компанія винуватця аварії. Новий підхід дозволить суттєво скоротити час очікування виплат та уникнути складних юридичних процедур.
Ці зміни спрямовані на те, щоб страховка стала реальним інструментом захисту водійських інтересів, а не лише формальним документом для перевірок.
Збільшення страхових виплат
За новими правилами суттєво підвищуються максимальні суми компенсацій:
- За шкоду здоров'ю постраждалого – до 500 000 гривень.
- За пошкодження майна – до 250 000 гривень.
Ці ліміти є проміжними, і в майбутньому планується їх поступове збільшення, щоб наблизити українську систему страхування до європейських стандартів.
Скасування коефіцієнта зносу
Ще одним важливим зміною стане скасування коефіцієнта зносу при розрахунку страхових виплат. Тепер страхові компанії зобов'язані відновити автомобіль до стану, в якому він знаходився безпосередньо перед аварією. Це забезпечить більш справедливе відшкодування.
Нові правила щодо запчастин і ремонту
Закон вводить чіткі правила використання запчастин для ремонту автомобілів:
- Для авто до 5 років будуть використовуватися тільки нові оригінальні запчастини, схвалені виробником.
- Для автомобілів старше 5 років допускається установка якісних аналогів оригінальних запчастин.
Ремонт транспортного засобу буде проводитися на кваліфікованих станціях технічного обслуговування (СТО). Якщо власник автомобіля відмовиться від запропонованого ремонту на трьох СТО, він зможе отримати грошову компенсацію на рахунок і самостійно організувати ремонт.