Світлана Грінчук повідомила про спільні дії з партнерами щодо великої екологічної катастрофи в Чорному морі.

Україна, Румунія та Болгарія узгодили на рівні міністерств спільні кроки щодо взаємодії з міжнародними інститутами у зв'язку з масштабною екологічною катастрофою в Чорному морі, викликаною забрудненням мазутом.

Відбулася чергова онлайн-зустріч з Міністром навколишнього середовища, водних і лісових ресурсів Румунії Mircea Fechet та в.о. Міністра навколишнього середовища та води Болгарії Петаром Димитровим. За їхніми словами, залишається проблемою відсутність верифікованих даних щодо аварії російських танкерів 15 грудня 2024 року та подальшого розповсюдження мазуту в акваторії Чорного моря. У нас є доступ до інформації про цю ситуацію лише за допомогою кримських локальних медіа та обмеженого числа супутникових знімків.

На сьогоднішній день знімки демонструють, що забруднення російським мазутом досягло міста Євпаторія. УкрНЦЕМ продовжує здійснювати спостереження за розвитком надзвичайної ситуації за допомогою наявних засобів.

Колеги підкреслили, що наша кооперація – це не послуга для України, а спільна відповідальність. Чорне море об'єднує ряд європейських країн. Незважаючи на те, що математичні моделі не демонструють рух плями на захід, наслідки аварії російських танкерів несуть ризики для всього Чорного моря. Йдеться про десятки кілометрів мазутної плівки на поверхні води вглиб Чорного моря, тисячі кілометрів забрудненого узбережжя, тисячі загиблих птахів та десятки дельфінів, порушені харчові ланцюги в екосистемах. За попередніми підрахунками екоінспекторів, витік мазуту завдав екосистемі Чорного моря матеріального збитку на суму понад 14 млрд доларів США.

Окремо домовилися координувати спільні зусилля щодо обмеження виходу в Чорне море застарілого флоту Росії, який створює потенційні загрози для морської екосистеми.

Україна вже звернулася з цього приводу до відповідних секретаріатів конвенцій ООН, UNEP, ЮНЕСКО, Європейському Союзу, Міжнародної морської організації (IMO). Отримали зворотний зв'язок від Секретаріату Комісії з захисту Чорного моря від забруднення щодо необхідності проведення позачергового засідання для розгляду цього кейсу. Також 27 січня цього року справа буде розглянута на засіданні Підкомітету ІМО з запобігання забрудненню.

Продовжуємо наші спостереження, готуємо звернення до Європейської Комісії та чекаємо жорсткої реакції світового співтовариства. Це вже не перша подібна ситуація з російськими танкерами. РФ ігнорує міжнародне морське право. Тож проігнорувати цю аварію зараз – означає дозволити її повторення в майбутньому.